行业要闻
当前位置: 主页 > 新闻动态 > 行业要闻 >

去产能挤压散运市场

相较“汽运煤”,中国煤炭行业发展状况更直接影����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������响沿海煤运市场。煤电整合预期之下,电厂按����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������需购进煤炭,煤价和运价大涨大落����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������或有所改善。
  在从事煤炭运输的航运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������企业看来,“汽运煤”影响的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������主要是铁路和矿区,航运企业是运输下水的煤炭。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������此外,涉及“汽运煤”的北方港口下水����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的煤炭,基本都是出自大矿,该����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������些大型煤炭销售商会安排铁路计划;此前走汽运的煤炭����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,有很大可能会被大型煤炭销售商整合,再走����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������集装站,经由铁路运输集港,因此对航运企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������业而言影响不大。相较“汽运煤”,中国煤炭行业发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������展状况更直接影响沿海煤运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������市场。
  煤炭行业面临去产能的任务,这将对沿����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������海煤炭运输产生影响。中国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������煤炭工业协会副会长姜智敏称,去年煤炭去产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能目标是2.5亿吨,今年任务量会减����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������小,但难度加大。
  进����� ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������Ƴ�������口煤炭受限
  中国虽然是煤炭生产大国,但近年来一直是����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������煤炭净进口国。去年,在去产能政����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������策、限产的影响下,国内煤炭供给偏紧,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������北方港口持续低库存,中国����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������电力、冶金等耗煤大户拉运进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������口煤大幅增加,进口煤顺势而上。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������去年,中国进口煤炭约为2.5亿吨,同比����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增长约20%。今年以来,中国进口煤量继续增长,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������海关总署最新数据显示,前5月,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中国累计进口11168万吨,同比增长2����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������9.6%。
  对此,光大期货动力煤高级����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������分析师张笑金分析认为,“今年煤炭进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������口同比再现大幅增长的原因是华南电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������厂对进口煤存在刚性需求。下水煤价����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������格维持高位,进口煤价差拉大,给予进口空间。”
  具体来看,中国进口煤来源国����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为印尼、澳大利亚、朝鲜、俄罗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������斯、蒙古五国。其中,印尼和澳大利亚占比����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������达70%;动力煤为主、炼焦煤其次、少量无烟煤����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。印尼、澳大利亚的动力�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������煤主要供应中国南方电厂;澳大利亚、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������蒙古国的焦煤供应河北省、内蒙����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������古自治区;来自朝鲜、澳大利亚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、俄罗斯的无烟煤流向山东、河北和辽宁省����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
  但中国对煤炭进口实行限制政策,这在另一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������方面会对国内煤炭市场有利好影响。2月18����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������日,海关总署发布公告称,2017年度将暂停进口朝����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������鲜原产煤炭,从2月19日—1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������2月31日,朝鲜煤不会进入中国市场,促使����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������消费企业将采购重点转移至国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内。3月开始,国家严格执行限制进口煤炭政策,原来����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的进口煤中的五项微量元素检验出具通关单需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一周时间就可完成,而新政策执行后将延����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长至14~30天。此外,印����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������尼煤供应问题也依然存在,受雨季影响,印尼低卡煤炭����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������报价仍保持高位,中高卡煤����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������炭价格也出现跟涨。
  煤电整合预期
  “富煤、少油、缺气”,这样的资源禀赋决����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定了煤炭依旧是中国最主要的基础能源,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������也决����� �������Ƴ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������定了火力发电是最主要发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电方式。近些年来,火力发电占全国发电量的比重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一直维持在70%以上。火力发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电作为煤炭最大的下游,火电耗煤占到����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中国煤炭消费的一半左右。
  市场经济环境中,煤电经常发生上下游零和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������博弈的矛盾。目前,中国煤炭企业的效益主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������要取决于煤炭价格高低,而对于电力行业而言,燃����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������煤成本是火电企业主要的变动成本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。正是由于双方的利润都取决于����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������煤炭价格,因此煤炭价格的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������高低直接决定了双方的利润,一方希����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������望价格尽可能地高,而另一方希望价格尽可能地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������低,这就造成了双方利益的冲突。
  今年以来,煤电央企重组����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的预期不断升温。空穴不来风����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,全国“两会”期间,国家发改委、国资委有关人士����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������频繁提到煤电央企兼并重组是解决煤电产能过剩的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������手段之一。6月4日,中国神华和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国电电力同时发布公告称,双方的控股����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������股东神华集团和国电集团拟筹����� �������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������Ƴ�������划涉及公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������的重大事项,两家企业于6月5日停牌。此举引发了业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������内对煤电整合预期的联想。
  据记者采访获悉,神华集团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������自身煤电合并目前还在推进过程中,国电电力系统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旗下的电厂,仅华东地区就覆盖3家,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年耗量在2000左右,如果以后全部纳入神����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������华自有电厂供煤,可能成本会有所����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������降低。此外,国电电力旗下也����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有自己的燃料企业和船队,神����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������华集团亦控股航运企业——神华中海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������航运公司,目前双方并未接到合并安排通知。
  目前来看,神华集团的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������煤电联营已有所成就。有报道显����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������示,神华集团总装机容量已经达到6500����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������万千瓦,同煤集团总装机达1400万千瓦,陕����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������煤电力权益装机达到1200万千瓦,淮南矿业集团和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������山西焦煤集团参股、控股煤电装����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机规模均超过1000万千瓦。神华集团因为旗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������下相当规模的装机容量,在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������2015年度成功实现以电补煤,当煤炭行��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������� �������Ƴ�������业日薄西山����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������之际,神华集团却免于亏损。
  对于煤电整合的预期,浙商����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������证券交运分析师韩军向记者表示,沿海干散货运输市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������场70%以上的货源是煤炭,目前煤����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������炭企业和电力企业均有相应船队,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������如果煤电进行整合,相应的船队也会进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������行整合,规模会变大,加上货源稳定,存在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������潜在扩充船队的可能性;另一方面,投放到市场上的货����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������源会减少,如此就会形成供给和需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������求两端对沿海干散货运输市场的挤压。